La renovación del carnet de conducir para los mayores de 65 años ha sido un tema candente en España durante los últimos años. Las propuestas de la DGT sobre una posible reducción de la vigencia del carnet y la implementación de limitaciones a ciertos conductores mayores de 65 años han generado un intenso debate. Por un lado, algunos expertos creen que estos cambios mejorarían la seguridad vial, mientras que otros consideran que son innecesarios e incluso discriminatorios. Ahora, con una reciente decisión de Bruselas, la DGT se ve obligada a revisar su normativa.
La controversia surgió cuando se propuso que los conductores mayores de 65 años tuvieran que renovar su carnet con más frecuencia, pasando de los cinco años actuales a dos o tres años. Además, se sugirió que podrían imponerse limitaciones como no conducir de noche o no alejarse demasiado de su domicilio. Sin embargo, la Unión Europea ha dejado claro que la renovación del carnet debe mantenerse cada cinco años para todos los conductores a partir de los 65, sin establecer restricciones de distancia o de horarios de conducción.
6La polémica sobre las limitaciones por edad de la DGT
El tema de imponer restricciones a los conductores mayores de 65 años ha generado un debate sobre si estas medidas son realmente necesarias o si constituyen una forma de discriminación por edad. Algunos argumentan que las restricciones basadas en la edad no son justas y que todos los conductores deben ser evaluados según sus capacidades individuales, no por su edad.
Desde la DGT, se ha sugerido que ciertos conductores mayores podrían no estar en condiciones óptimas para conducir debido a los cambios físicos y cognitivos que vienen con la edad. Sin embargo, la Unión Europea defiende que la capacidad de conducción debe ser evaluada personalmente, sin imponer restricciones automáticas a todos los conductores mayores de 65 años.
