La renovación del carnet de conducir para los mayores de 65 años ha sido un tema candente en España durante los últimos años. Las propuestas de la DGT sobre una posible reducción de la vigencia del carnet y la implementación de limitaciones a ciertos conductores mayores de 65 años han generado un intenso debate. Por un lado, algunos expertos creen que estos cambios mejorarían la seguridad vial, mientras que otros consideran que son innecesarios e incluso discriminatorios. Ahora, con una reciente decisión de Bruselas, la DGT se ve obligada a revisar su normativa.
La controversia surgió cuando se propuso que los conductores mayores de 65 años tuvieran que renovar su carnet con más frecuencia, pasando de los cinco años actuales a dos o tres años. Además, se sugirió que podrían imponerse limitaciones como no conducir de noche o no alejarse demasiado de su domicilio. Sin embargo, la Unión Europea ha dejado claro que la renovación del carnet debe mantenerse cada cinco años para todos los conductores a partir de los 65, sin establecer restricciones de distancia o de horarios de conducción.
3El examen psicotécnico: ¿es suficiente?
Uno de los puntos más controvertidos en este debate es el examen psicotécnico. Actualmente, todos los conductores, independientemente de su edad, deben pasar un examen psicotécnico para renovar su carnet de conducir. Sin embargo, muchos cuestionan la efectividad de estos exámenes, ya que a menudo se consideran demasiado superficiales.
Los exámenes psicotécnicos actuales solo incluyen pruebas visuales y psicológicas básicas, lo que no permite detectar algunas condiciones de salud que pueden afectar la seguridad al volante. Por ejemplo, problemas de visión, audición o movilidad, así como enfermedades cardíacas o neurológicas, no siempre son evaluados adecuadamente. A pesar de esto, la DGT ha sugerido que se realicen revisiones más exhaustivas para los conductores mayores de 65 años, incluyendo pruebas más completas que cubran áreas como la visión, la audición, y la salud cardiovascular.
