La movilidad urbana y el uso del coche privado han sido temas de debate en los últimos años. Cada vez son más las restricciones que buscan limitar la circulación de vehículos en solitario para reducir la congestión y la contaminación. La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha sumado a esta tendencia con medidas que buscan desincentivar la circulación de vehículos con un solo ocupante. Esta decisión ha generado controversia, pero forma parte de una estrategia más amplia de sostenibilidad.
En varias ciudades europeas ya se han implementado normativas que restringen la circulación de coches con un solo pasajero en ciertas zonas y horarios. España no se quedará atrás, y la DGT ha dejado claro que el futuro del tráfico estará marcado por la alta ocupación de los vehículos. El mensaje es contundente: se busca que cada coche que circule transporte al menos a dos personas para aprovechar mejor los recursos y reducir el impacto ambiental.
5Ventajas de compartir coche según la DGT
El principal beneficio de esta medida es la reducción del tráfico en las ciudades. Si cada coche lleva más de un ocupante, habrá menos vehículos en circulación, lo que se traduce en menos atascos y una mayor fluidez en la movilidad. Las ciudades más congestionadas se beneficiarían enormemente de este cambio, ya que el tiempo de desplazamiento se reduciría significativamente.
Además, compartir coche supone un ahorro económico para los conductores. El gasto en combustible, peajes y mantenimiento del vehículo se puede dividir entre los pasajeros, lo que alivia el impacto financiero del transporte diario. Muchas plataformas de carpooling ya han demostrado que esta es una alternativa viable y eficiente para desplazarse.
