La movilidad urbana y el uso del coche privado han sido temas de debate en los últimos años. Cada vez son más las restricciones que buscan limitar la circulación de vehículos en solitario para reducir la congestión y la contaminación. La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha sumado a esta tendencia con medidas que buscan desincentivar la circulación de vehículos con un solo ocupante. Esta decisión ha generado controversia, pero forma parte de una estrategia más amplia de sostenibilidad.
En varias ciudades europeas ya se han implementado normativas que restringen la circulación de coches con un solo pasajero en ciertas zonas y horarios. España no se quedará atrás, y la DGT ha dejado claro que el futuro del tráfico estará marcado por la alta ocupación de los vehículos. El mensaje es contundente: se busca que cada coche que circule transporte al menos a dos personas para aprovechar mejor los recursos y reducir el impacto ambiental.
2¿Se prohibirá viajar solo en coche?
En el reciente Global Mobility Call celebrado en Madrid, Pere Navarro dejó claro que la DGT quiere abrir un debate sobre el futuro del uso del coche. Aunque no se ha hablado de prohibiciones directas, sí se ha insistido en la necesidad de aumentar la ocupación de los vehículos. La idea es que en cada trayecto se aprovechen al máximo las plazas disponibles para reducir la congestión en las carreteras.
En países como Francia ya se han aplicado medidas para desincentivar el uso del coche en solitario. En París, por ejemplo, se ha habilitado un carril exclusivo en la autopista de circunvalación para los vehículos con más de un ocupante. Esto ha permitido agilizar el tráfico en horas punta y reducir el número de coches circulando al mismo tiempo.
