La Dirección General de Tráfico (DGT) ha vuelto a ser el centro de debate tras las crecientes peticiones de modificar los límites de velocidad en España. Actualmente, la velocidad máxima permitida en autopistas y autovías es de 120 km/h, un límite que no se ha actualizado en décadas y que muchos consideran obsoleto en comparación con otros países europeos.
En naciones como Alemania, algunas autopistas no tienen restricciones de velocidad, mientras que en países como Italia y Chequia se han incrementado hasta los 150 km/h. Francia, con una postura más conservadora en materia vial, ha fijado su límite en 130 km/h. Estas diferencias han llevado a numerosos conductores españoles a cuestionar si España debería seguir el mismo camino.
9El futuro de la velocidad en las carreteras españolas
El debate sobre el aumento de los límites de velocidad en España seguirá presente en los próximos años. La DGT continuará evaluando los datos de siniestralidad y estudiando las experiencias de otros países antes de tomar una decisión definitiva sobre posibles cambios en la normativa.
Mientras tanto, los conductores deberán seguir respetando los límites actuales, independientemente de las capacidades de sus vehículos. La seguridad vial sigue siendo la prioridad para las autoridades, y cualquier modificación en las reglas del tráfico deberá estar sustentada en criterios técnicos y científicos que garanticen la protección de todos los usuarios de la vía.
