Los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) desempeñan un papel crucial en la seguridad vial. Diseñados para controlar la velocidad de los vehículos, contribuyen a reducir accidentes, ya que el exceso de velocidad es una de las principales causas de siniestros. Además, fomentan una conducción responsable al disuadir comportamientos temerarios. Estos dispositivos también ayudan a recopilar datos que permiten a las autoridades mejorar la planificación y el diseño de las carreteras. Más allá de su función sancionadora, los radares son herramientas preventivas que salvan vidas y promueven una movilidad más segura para todos los usuarios de la vía. Pero ojo, porque es mejor tener muchísimo cuidado con estos bulos sobre los radares de la DGT que se leen en internet.
7Este es otro de los bulos de los radares de la Dirección más populares
Otro de los bulos más populares sobre los radares de la DGT es la creencia de que estos no funcionan cuando los excesos de velocidad son muy elevados, como en los casos en los que se superan los 200 km/h. Sin embargo, los radares están diseñados para detectar velocidades altas, sin importar lo extremas que sean. Los conductores que superan estos límites enfrentan sanciones más graves, que incluyen multas más altas y, en muchos casos, la retirada del carnet. Por lo tanto, no hay excepciones en cuanto a la efectividad de los radares.
