El impacto del nuevo cambio en la tasa de alcoholemia y el consumo de cervezas y bebidas alcohólicas estando al volante es bastante serio. La seguridad vial es un tema que siempre genera debate, y recientemente ha cobrado mayor relevancia con la aprobación de una nueva legislación en España.
2 Un límite que implica cero alcohol al volante: un cambio necesario en la legislación
La reciente aprobación de una nueva tasa de alcoholemia en España ha generado un intenso debate entre conductores y expertos en seguridad vial. El Pleno del Congreso de los Diputados ha respaldado esta modificación con el objetivo de reducir las trágicas estadísticas de accidentes de tráfico relacionados con el consumo de alcohol, que representan entre el 30% y el 40% de los siniestros en las carreteras del país. Este cambio legislativo, que se espera entre en vigor en 2025, establece un nuevo límite de 0,10 mg/l en aire espirado y 0,2 g/l en sangre.
Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha declarado que esta nueva normativa implica, de facto, un consumo cero de alcohol al volante. Su afirmación ha suscitado preocupación y preguntas entre los conductores sobre la posibilidad de disfrutar de una simple cerveza sin exceder el límite permitido. Este cambio no solo busca disuadir a los conductores de beber antes de conducir, sino también fomentar una cultura de responsabilidad y seguridad en las carreteras.
