La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que conducir de noche no es lo mismo que de día, ya que las condiciones visuales y de seguridad cambian considerablemente. La visibilidad disminuye, el campo de visión se reduce y los reflejos pueden ser más lentos debido a la fatiga. Además, la iluminación artificial puede generar deslumbramientos. Los conductores deben extremar precauciones, adaptarse a las condiciones de luz y aumentar la distancia de seguridad. El uso adecuado de las luces y la atención constante son esenciales para evitar accidentes. La Dirección insiste en que la noche requiere más prudencia al volante. Y además, recuerda que todos estos conductores no podrán conducir cuando se haga de noche.
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Esta propuesta también implicaría que quienes posean la licencia A1 podrán circular a un máximo de 90 km/h, mientras que los que cuenten con la licencia A2 tendrán permitido circular a una velocidad máxima de 100 km/h. Por último, quienes dispongan de la licencia tipo A podrán conducir a 110 km/h. Estas limitaciones de velocidad buscan mejorar la seguridad en las carreteras y reducir el riesgo de accidentes, estableciendo diferencias claras en función de la experiencia y tipo de licencia del conductor. La medida generará discusiones sobre su efectividad y posible impacto en el tráfico.
