En el marco de la Semana Europea de la Movilidad y el Día Mundial sin Coche, Getaround, líder europeo del carsharing, ha llevado a cabo un análisis exhaustivo sobre los hábitos de movilidad de los españoles y europeos. Este estudio, realizado en colaboración con el instituto de investigación YouGov, ha arrojado luz sobre las tendencias actuales en el uso y propiedad de vehículos, revelando un cambio significativo en la mentalidad de los ciudadanos hacia opciones de transporte más sostenibles y eficientes.
El Barómetro especial de la Desmotorización, fruto de esta investigación, ofrece una visión detallada de cómo el carsharing está influyendo en las decisiones de movilidad de los españoles. Con una muestra de 3.237 participantes de España, Francia y Noruega, el estudio no solo refleja la creciente adopción de soluciones de movilidad alternativas, sino también un cambio de paradigma en la relación de los ciudadanos con el automóvil privado. Este análisis profundo nos permite comprender mejor las motivaciones detrás de la desmotorización y el potencial del carsharing como catalizador de un futuro urbano más sostenible.
El auge de la desmotorización en España
El estudio revela que, aunque el 86% de los hogares españoles aún poseen al menos un coche, se está produciendo un cambio significativo en las actitudes hacia la propiedad de vehículos. Un dato sorprendente es que el 68% de los usuarios españoles de Getaround no poseen vehículo propio, en comparación con solo el 14% de la población general. Este contraste marcado sugiere que el carsharing está jugando un papel crucial en la decisión de renunciar a la propiedad de un automóvil.
La desmotorización está ganando terreno especialmente en las grandes ciudades. En Madrid y Barcelona, el 81% de los usuarios de Getaround afirman no tener coche propio. Este fenómeno es más pronunciado entre los jóvenes, con un 28% de desmotorización en menores de 35 años, seguido por un 21% en el grupo de 35 a 54 años. Estos datos indican una clara tendencia hacia la adopción de alternativas de movilidad más flexibles y sostenibles, especialmente entre las generaciones más jóvenes.
Es notable que el 86% de los usuarios desmotorizados en España poseían previamente un coche y decidieron deshacerse de él gracias a los beneficios del carsharing. Esta transición demuestra el poder del coche compartido como una alternativa viable y atractiva a la propiedad de un vehículo privado, ofreciendo la comodidad del acceso a un coche sin las responsabilidades y costos asociados a su propiedad.
Motivaciones detrás de la desmotorización
Las razones que impulsan a los españoles a optar por la desmotorización son diversas y reveladoras. El factor económico emerge como la principal motivación, con un 55% de los encuestados considerando que poseer un vehículo es demasiado costoso. Este dato refleja una creciente conciencia sobre los gastos reales asociados a la propiedad de un automóvil, incluyendo mantenimiento, seguros, impuestos y combustible.
La disponibilidad de alternativas de transporte juega también un papel crucial en la decisión de no tener coche. El 39% de la población española afirma que simplemente no necesita un vehículo gracias al acceso a otras formas de transporte. Este dato subraya la importancia de contar con sistemas de transporte público eficientes y variados para fomentar la desmotorización.
Es interesante notar que las preocupaciones medioambientales están ganando peso en la decisión de renunciar al coche privado. Mientras que solo el 6% de la población general cita razones ecológicas para su desmotorización, esta cifra se triplica entre los usuarios de Getaround, alcanzando el 18%. Este incremento significativo sugiere que los usuarios de carsharing tienden a ser más conscientes del impacto ambiental de sus decisiones de movilidad.
El carsharing como catalizador de la movilidad sostenible
El estudio de Getaround revela que el carsharing no solo está cambiando los patrones de propiedad de vehículos, sino que también está fomentando un enfoque más holístico hacia la movilidad sostenible. Los usuarios de carsharing en España muestran una mayor propensión a utilizar otros modos de transporte sostenibles, con un 70% que usa habitualmente la bicicleta, frente al 29% de la población general. Además, el 85% de estos usuarios utiliza regularmente el transporte público, en comparación con el 41% del resto de la población española.
Esta tendencia hacia una movilidad más diversificada y sostenible se extiende más allá del transporte. Los usuarios de carsharing tienden a ser más activos en otras plataformas de economía colaborativa, como Airbnb o Vinted, con un 62% de uso habitual frente al 31% de la población general. Este dato sugiere que el carsharing forma parte de un cambio más amplio hacia un estilo de vida basado en el acceso y el uso compartido, en lugar de la propiedad exclusiva.
El compromiso con la sostenibilidad se refleja también en la disposición de los usuarios de Getaround a adoptar tecnologías más limpias. El 72,5% de estos usuarios estarían dispuestos a utilizar un vehículo eléctrico, lo que demuestra su apertura hacia soluciones de movilidad aún más ecológicas. Esta actitud proactiva hacia la innovación y la sostenibilidad posiciona al carsharing como un puente importante hacia un futuro de movilidad urbana más limpio y eficiente.
En comparación con otros países europeos, los usuarios españoles de Getaround están a la vanguardia de la desmotorización, con un 68% que no posee coche, superando a Noruega (60%) y Francia (59%). Además, entre aquellos que aún poseen un vehículo, los españoles muestran la mayor disposición a desprenderse de él en el futuro (46%), por encima de Francia (39%) y Noruega (38%). Estos datos posicionan a España como un líder potencial en la transición hacia modelos de movilidad más sostenibles en Europa.
