Aena presentó el jueves los datos de tráfico en sus aeropuertos, 31,2 millones de pasajeros, 7,4% con respecto a agosto de 2023 y un 8,9% más que en 2019, lo que llevó sus acciones de vuelta a los 190 euros.
En términos acumulados (208,2 millones de pasajeros) el aumento es del 10,1% y de un 11,5% con respecto a 2019. El tráfico doméstico en agosto aumenta un 2,7% (9,5 millones de pasajeros) y el internacional aumenta un 9,6% (22,6 millones de pasajeros). Para 2024 el objetivo de AENA es que se alcancen los 307 millones de pasajeros (+8,3%).
Por aeropuertos, Madrid-Barajas creció un 5%, mientras que Barcelona El Prat se mantuvo prácticamente estable respecto a agosto 2023. En general, los aeropuertos turísticos registraron incrementos de entre el 5 y el 10%, con Alicante y Tenerife Sur rondando el +15%.
Renta 4 impulsa a Aena tras una mejora del precio objetivo y la recomendación
Durante este año 2024 hasta agosto, los tráficos de Aena crecen un +10% respecto a 2023, hasta 208 millones de pasajeros, con incrementos similares tanto en Madrid como Barcelona, mientras que de entre el resto de las instalaciones destaca de nuevo Alicante con un +17%, con Tenerife y Málaga ambos en el entorno del +13%.
Valoraciones positivas a los buenos datos de Aena
Los analistas de Bankinter hablan de unas buenas noticias para Aena. “El tráfico aeroportuario sigue batiendo récords históricos mes tras mes. Si bien, tiende a desacelerar por efecto base. Por ello, mantenemos nuestra estimación de tráfico aeroportuario en +8% 2024 (frente al +10,1% acumulado entre enero y agosto). Las buenas perspectivas ya están descontadas en cotización, que supera nuestro precio objetivo (181,4 euros por acción). Mantienen su recomendación de Vender.
Los buenos datos de turismo en julio dan soporte a IAG, Meliá, Aena y eDreams
Por su parte, los analistas de Jefferies, que tienen una recomendación de mantener con un precio objetivo de 195 euros, señalan que Aena registró un crecimiento de pasajeros del +7,4% interanual en agosto (frente al +7,2% en julio), por debajo de la previsión para el año fiscal del +8,3% (Jefferies +8,8%). El crecimiento del tráfico de Aena ha superado las expectativas hasta 2024, con un crecimiento interanual del 10,1% y una mejora de las previsiones en junio, ya que Aena aprovecha la demanda de viajes española.
“Sin embargo, añaden, dado que los beneficios están ahora más en línea con las previsiones y que los factores de demanda están empezando a desvanecerse, vemos que la ventana de rentabilidad de Aena está empezando a cerrarse y mantenemos la calificación de Mantener”.
Por último, los expertos de CIMD Intermoney hablan de unas cifras sin sorpresas, que muestran de nuevo una relajación del crecimiento interanual, que llegó a ser del +15% al final del primer trimestre. De esta forma, esperamos que una comparación cada vez más exigente respecto a 2023, ya afectado por el enorme crecimiento del turismo, limite el crecimiento de pasajeros para el conjunto de 2024 hasta el entorno del 8,5%, en línea con la propia guía de Aena.
De cara a 2025 esperamos incrementos ya más moderados, cercanos al +4%. Estos buenos datos, combinados con la pujanza del negocio comercial y la contribución de los nuevos activos internacionales (ONCE en Brasil) esperamos que impulse el EBITDA consolidado de Aena un +18% este año respecto a 2023 hasta 3.560 millones de euros, implicado por otro lado casi un +30% en comparación con los niveles prepandemia.
Entre jueves y viernes, actualizaron su nota seis casas de análisis, según recogen las pantallas de Bloomberg. Fueron Mediobanca, Caixabank BPI y Jefferies con nota de mantener y Equita, Citi y Alantra Equities con nota de comprar. Así las cosas, el precio objetivo de consenso para Aena es de 207,97 euros, un potencial del 9,5% desde los precios actuales, con un 53,1% de los analistas (17) en compra, un 40,6% (13) en neutral/mantener y un 6,3% (2) en vender.
