La Dirección General de Tráfico (DGT) es el organismo responsable de la regulación y supervisión del tráfico en España. Entre sus funciones principales se encuentra la delimitación de los límites de velocidad en las carreteras. La DGT establece estas restricciones para garantizar la seguridad vial, optimizar el flujo de tráfico y reducir el riesgo de accidentes. Los límites de velocidad varían según el tipo de carretera y las condiciones específicas, como el clima y la densidad de tráfico. La correcta señalización y el cumplimiento de estos límites son cruciales para mantener la seguridad de todos los usuarios de la vía. Y ahora, desde la Dirección, nos cuentan los casos en los que se puede conducir a 150.
3En otros países de Europa la velocidad máxima no es 120
En otros países europeos, el límite de velocidad en autopistas varía considerablemente. Por ejemplo, en Alemania, algunas secciones de autobahn no tienen un límite de velocidad específico, aunque se recomienda mantener 130 km/h. En Francia y España, el límite es de 130 km/h, mientras que en Italia y en varios países de Europa del Este, el límite suele ser de 110 km/h. Estas diferencias reflejan las diversas normativas y condiciones de tráfico de cada país, así como sus enfoques únicos sobre la seguridad vial y la eficiencia del transporte.
