En un evento de gran trascendencia para la industria naval española, el astillero de Navantia en San Fernando, Cádiz, marcó un hito significativo en su trayectoria al llevar a cabo la puesta de quilla del patrullero de altura que construye para la Marina Real de Marruecos. Este momento crucial representa el inicio de la construcción del buque, que paulatinamente irá tomando forma en la grada, mientras continúa la fabricación de los siguientes bloques en los distintos talleres de la compañía.
La ceremonia, realizada como un acto de trabajo, contó con la presencia del coronel mayor de la Marina marroquí, Mohammed Sallouh, quien fue recibido por el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, el director de Operaciones y Negocios, Gonzalo Mateo-Guerrero, y el director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima, Alberto Cervantes. Este encuentro destacó la importancia de esta colaboración entre Navantia y la Marina Real de Marruecos.
La Construcción del Patrullero: Una Oportunidad Significativa
El patrullero que Navantia está construyendo para Marruecos será la construcción número 565 del astillero de San Fernando. Con una eslora de 87 metros y una manga total de 13 metros, este buque podrá albergar una dotación de hasta 60 personas a bordo. La construcción de esta embarcación representa una oportunidad significativa para el astillero y su industria colaboradora, generando más de un millón de horas de trabajo y alrededor de 1.100 empleos entre directos, indirectos e inducidos durante un periodo de tres años.
Cabe destacar que, en el mes de enero, el máximo representante de la Marina Real de Marruecos, contralmirante Mohamed Tahin, Inspector de la Marina Real, visitó las instalaciones de Navantia para supervisar los trabajos de construcción del patrullero, cuyas primeras tareas se iniciaron en julio del año pasado. Esta visita refleja el estrecho seguimiento y compromiso de la Marina Real marroquí con el proyecto.
Más allá de la Construcción: Apoyo Técnico-Logístico y Formación
Además de la construcción del patrullero, el contrato con Marruecos incluye un paquete de apoyo técnico-logístico, que comprende la provisión de piezas de repuesto, herramientas y documentación técnica, así como servicios de formación técnica para el personal de la Marina Real Marroquí en España. Este enfoque integral busca garantizar la operatividad, mantenibilidad y fiabilidad del buque a lo largo de su ciclo de vida, con costes de operación muy reducidos.
En resumen, este hito en la puesta de quilla del patrullero para la Marina Real de Marruecos representa un momento histórico para Navantia San Fernando y la industria naval española. La construcción de esta embarcación no solo genera una importante actividad económica y empleo, sino que también fortalece los lazos de cooperación entre España y Marruecos en el ámbito marítimo. Este proyecto es un claro ejemplo del liderazgo y la competitividad que Navantia ha logrado consolidar en el mercado internacional.
