La resolución de las discrepancias surgidas en la negociación del IV Convenio Colectivo de empresas civiles privadas de tránsito aéreo sujetas a régimen concesional ha dado lugar a un importante laudo arbitral. Este fallo, dictado por el árbitro Santos Miguel Ruesga, establece una serie de mejoras salariales y complementos para los controladores aéreos de las torres liberalizadas.
El laudo, que pone fin a una larga huelga, aborda diversos aspectos clave, como la aplicación retroactiva de incrementos salariales, la incorporación de un plus de torre y un plus de insularidad, así como consideraciones sobre el mantenimiento del poder adquisitivo de los trabajadores. Este artículo profundiza en los detalles de esta relevante decisión arbitral.
Incrementos Salariales y Nuevos Complementos
El laudo arbitral contempla una serie de incrementos salariales a partir del 1 de enero de 2023. Con efecto retroactivo, se aplicará un aumento consolidable del 4% en todas las partidas salariales del anexo I del convenio, y del 5% en las del anexo II.
Asimismo, a partir del 1 de enero de 2024, se aplicará un incremento consolidable del 2% en las partidas del anexo I y del 3% en las del anexo II. Posteriormente, a partir del 1 de enero de 2025, se incorporará un 2% adicional de incremento consolidable en todas las partidas del anexo II.
Uno de los aspectos más destacados del laudo es la incorporación de dos nuevos complementos salariales a partir del 1 de enero de 2025. Por un lado, se crea el plus de torre, que reconocerá las responsabilidades de los controladores asignados a cada una de las torres del sector liberalizado, con un rango que oscila entre los 1.300 y los 7.000 euros. Por otro lado, se establece el plus de insularidad, que pretende compensar los inconvenientes derivados de la residencia en territorios insulares como Canarias y Baleares, con un importe anual de 2.000 euros. Ambos pluses se distribuirán en 14 cuotas correspondientes a las 12 mensualidades más las dos pagas extraordinarias.
Consideraciones sobre el Mantenimiento del Poder Adquisitivo
El árbitro destaca la importancia de mantener el poder adquisitivo de los empleados del sector, al tiempo que introduce «transparencia competitiva» en los procesos concursales, evitando o minimizando el riesgo de ofertas a la baja.
Además, señala que no debería acudirse a las remuneraciones de los trabajadores como solución exclusiva «para mejorar o sanear la situación económica y financiera de las empresas», sino que el reequilibrio financiero y patrimonial de las empresas del sector debe basarse en una gestión más eficiente, incluyendo mejoras en la organización y gestión del capital humano.
El árbitro considera que la incorporación de estos nuevos complementos salariales, como el plus de torre, puede incentivar la mejora de la productividad e incluso de la seguridad en la prestación de los servicios de tránsito aéreo.
En resumen, el laudo arbitral supone un importante avance en las condiciones laborales y económicas de los controladores aéreos de las torres liberalizadas, estableciendo incrementos salariales retroactivos, la creación de nuevos pluses y una clara apuesta por el mantenimiento del poder adquisitivo de los trabajadores.
