En los últimos años, la industria de la aviación ha enfrentado uno de los mayores desafíos de su historia: la pandemia de COVID-19. Sin embargo, los datos más recientes muestran que el tráfico aéreo de la red de aeropuertos europeos ha superado con creces los niveles prepandémicos, lo que evidencia la resiliencia y capacidad de adaptación del sector.
Según las cifras proporcionadas por ACI Europe, el tráfico aéreo en el primer semestre de 2024 superó en un 0,4% el número de pasajeros registrado en 2019. Esta tendencia positiva se ha visto reflejada en un aumento del 9% con respecto al mismo periodo del año anterior, con un crecimiento del 8% en el segundo trimestre. Particularmente significativo ha sido el impulso del tráfico internacional, que creció un 10,3%, más del doble que el tráfico nacional (+4,2%).
Líderes de la Recuperación: Italia y España
Uno de los aspectos más destacados de esta recuperación ha sido el papel desempeñado por los aeropuertos de Italia y España, que han sido los principales impulsores de este proceso, registrando un crecimiento del 8% en comparación con los niveles prepandémicos. Por el contrario, países como Finlandia (-26,4%), Eslovenia (-21,5%), Bulgaria (-20,5%) y Suecia (-19,4%) han tenido un desempeño más deficiente.
A pesar de estos resultados alentadores, el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec, ha señalado que el mercado aeroportuario europeo se ha vuelto extremadamente fragmentado en términos de rendimiento del tráfico, con solo el 53% de los aeropuertos habiendo recuperado plenamente sus volúmenes de pasajeros prepandemia en junio. Además, ha advertido que, si bien este verano se prevé el mejor de la historia, factores como el apagón informático mundial y la escasez de capacidad de gestión del tráfico aéreo han pasado factura al tráfico aeroportuario.
Los Aeropuertos Líderes: Consolidando su Posición
En este contexto, los cinco principales aeropuertos europeos han desempeñado un papel fundamental en la recuperación del tráfico aéreo. Estos aeródromos, que recibieron un total de 174,6 millones de pasajeros entre enero y junio, lograron un incremento del 8% en comparación con 2023 y superaron en un 2% los niveles de la primera mitad de 2019.
Londres Heathrow se mantuvo como el aeropuerto europeo más activo, con 39,8 millones de pasajeros en lo que llevamos de año, un 2,8% más frente al mismo periodo de 2019. Le siguió el aeródromo de Estambul, que gestionó 38,1 millones de pasajeros, superando en un 18,1% el nivel prepandémico. Otros aeropuertos destacados fueron París-Charles de Gaulle (31,8 millones de pasajeros y -7,9% vs 2019), Ámsterdam Schiphol (31,7 millones y -7,9%) y Adolfo Suárez Madrid-Barajas (31,7 millones y +8,3%).
En resumen, la recuperación del tráfico aéreo en Europa ha sido un reflejo de la capacidad de resiliencia y adaptación de la industria. Aunque el camino no ha sido exento de desafíos, los líderes del sector han sabido aprovechar las oportunidades y consolidar su posición, sentando las bases para un futuro más sostenible y próspero en el ámbito de la aviación.
