La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) y cinco grupos automovilísticos han alzado su voz para exigir una mayor transparencia en las políticas de licencias de patentes utilizadas por el consorcio Avanci, que gestiona los derechos de uso de tecnologías 5G esenciales para el desarrollo de vehículos conectados.
En una carta enviada al consorcio, estas influyentes entidades del sector del automóvil han solicitado que Avanci respete los principios establecidos en el borrador de Reglamento de la Unión Europea sobre la concesión de licencias de Patentes Esenciales Estándar (SEP). El objetivo es garantizar que los fabricantes puedan acceder a estas tecnologías clave en términos justos, razonables y no discriminatorios.
EXIGENCIA DE MAYOR TRANSPARENCIA EN LA EVALUACIÓN DE PATENTES
Las principales asociaciones del sector automovilístico europeo han expresado su preocupación por la falta de transparencia en los criterios utilizados por Avanci para determinar qué patentes se consideran esenciales y, por lo tanto, deben estar sujetas a licencias obligatorias. Según la carta, los fabricantes de automóviles necesitan conocer con claridad cómo se evalúa la «esencialidad» de las patentes incluidas en el programa de Avanci.
Asimismo, los grupos automovilísticos han solicitado información detallada sobre cómo se establecen las tasas de regalías que deben pagar los fabricantes para utilizar estas tecnologías patentadas. La transparencia en la fijación de precios es fundamental para asegurar que las condiciones de licencia sean justas, razonables y no discriminatorias, tal y como exige el borrador de reglamento de la UE.
Sin esta información, el sector del automóvil, así como otras industrias que dependen de la tecnología inalámbrica para sus productos y servicios conectados, seguirán enfrentando dificultades a la hora de obtener las licencias necesarias en términos asequibles.
EL PAPEL CLAVE DE LAS PATENTES 5G EN LA MOVILIDAD CONECTADA
La tecnología 5G desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la movilidad conectada, permitiendo una conectividad de alta velocidad y baja latencia entre los vehículos y su entorno. Esta conectividad avanzada abre la puerta a una amplia gama de aplicaciones y servicios, desde la conducción autónoma hasta los sistemas de seguridad y entretenimiento a bordo.
Sin embargo, el acceso a las patentes esenciales para la implementación del 5G en el sector del automóvil sigue siendo un reto importante. Los fabricantes de vehículos deben negociar las condiciones de licencia con múltiples titulares de patentes, lo que puede resultar en costes elevados y procesos complejos.
Por ello, la transparencia y la aplicación de principios justos y no discriminatorios en la concesión de licencias de SEP se han convertido en una prioridad clave para el sector, que busca garantizar la accesibilidad y la asequibilidad de estas tecnologías esenciales para la innovación y la competitividad de la industria automovilística europea.
HACIA UN MARCO REGULATORIO CLARO PARA LAS LICENCIAS DE SEP
La Unión Europea ha reconocido la importancia de abordar estos desafíos y ha propuesto un borrador de Reglamento sobre la concesión de licencias de Patentes Esenciales Estándar (SEP). Este marco normativo tiene como objetivo garantizar que los titulares de patentes ofrezcan licencias en condiciones justas, razonables y no discriminatorias, y que los usuarios puedan acceder a estas tecnologías clave de manera transparente y predecible.
La rápida adopción de estas normas propuestas por la UE es crucial para el sector automovilístico y otros sectores que dependen de la conectividad inalámbrica. Solo así podrán obtener las licencias necesarias para utilizar la tecnología 5G en sus productos y servicios de una manera asequible y equitativa, impulsando la innovación y la competitividad en la era de la movilidad conectada.
