Infraestructures de la Generalitat de Catalunya ha adjudicado a OHLA el desdoblamiento de la carretera B-224 entre las poblaciones de Sant Esteve Sesrovires y Martorell (Barcelona), en un tramo de dos kilómetros de longitud por un importe de 26,5 millones de euros.
Esta actuación, que podrá evitar que 30.000 vehículos pasen cada día por la urbanización del Pou del Merli de Martorell y facilitará la relación de este sector con el casco urbano, mejorará la capacidad y la funcionalidad de uno de los principales ejes de comunicación entre la Anoia y el Baix Llobregat.
En la infraestructura se ha proyectado la ejecución de un nuevo trazado de dos carriles por sentido, con incorporación mediante glorieta en el lado del Polígono Sant Esteve Sesrovires en el extremo oeste y conexión con la AP-7 en el extremo este mediante una glorieta elevada, rehaciendo el enlace actual entre estas dos vías.
La nueva glorieta sobre la AP-7 contiene las estructuras más singulares del proyecto. Se trata de dos puentes mixtos que se ejecutarán con el tráfico abierto en dicha vía. Su colocación y ejecución requerirá cortes y trabajos nocturnos.
Infraestructures de la Generalitat de Catalunya ha adjudicado a OHLA el desdoblamiento de la carretera B-224 entre las poblaciones de Sant Esteve Sesrovires y Martorell (Barcelona), en un tramo de dos kilómetros de longitud por un importe de 26,5 millones de euros.
Esta actuación, que podrá evitar que 30.000 vehículos pasen cada día por la urbanización del Pou del Merli de Martorell y facilitará la relación de este sector con el casco urbano, mejorará la capacidad y la funcionalidad de uno de los principales ejes de comunicación entre la Anoia y el Baix Llobregat.
En la infraestructura se ha proyectado la ejecución de un nuevo trazado de dos carriles por sentido, con incorporación mediante glorieta en el lado del Polígono Sant Esteve Sesrovires en el extremo oeste y conexión con la AP-7 en el extremo este mediante una glorieta elevada, rehaciendo el enlace actual entre estas dos vías.
La nueva glorieta sobre la AP-7 contiene las estructuras más singulares del proyecto. Se trata de dos puentes mixtos que se ejecutarán con el tráfico abierto en dicha vía. Su colocación y ejecución requerirá cortes y trabajos nocturnos.
