El mes de enero llega con la primera gran borrasca del invierno, que traerá a la península una masa de aire polar que dejará a su paso temperaturas muy bajas, nevadas abundantes, lluvias intensas y vientos huracanados. Aunque durante esta temporada la movilidad en carretera es mucho más baja que en otras estaciones, el número de siniestros también es elevado porque las condiciones meteorológicas incrementan considerablemente los riesgos. La lluvia, el hielo, la nieve y el viento son fenómenos que hacen que la conducción es más peligrosa, y puede hacernos enfrentar situaciones complicadas con maniobras más difíciles de lo normal. Bien es cierto que no existe el riesgo cero cuando se está al volante, pero sí podemos reducir mucho la peligrosidad si seguimos algunos consejos.
4EN CASO DE NEVADAS, MARCHAS LARGAS
Si durante las rachas de viento fuerte se aconsejan las marchas cortas, en el caso de encontrarnos sobre asfalto resbaladizo por lluvia, hielo o nevadas, es recomendable es emplear marchas largas, 4ª o 5ª siempre que sea posible. Así evitamos que el coche pierda adherencia, al traccionar. Los coches automáticos suelen tener un modo “snow” o “winter” que proporciona más estabilidad y control de la tracción. Si estamos descendiendo un puerto de montaña, hay usar una marca más corta par que el motor frene el vehículo. Después, en las rectas y en las subidas, hay que volver a usar la marcha más larga posible. En el arranque, se debe hacer en segunda si es posible.
