La DGT está en constante evolución y cambios en las normativas. Si hace unos meses cambiaron determinadas reglas y sanciones, a partir del próximo 11 de mayo cambiarán algo tan importante como los límites de velocidad en vías urbanas. Será a través del Real Decreto 970/2020 modifica el Reglamento General de Circulación y por el que quedarán delimitadas las nuevas franjas. Veamos esos límites y todo lo que hay que saber para evitar que te multen.
Con esta medida el Gobierno pretende rebajar los fallecidos y heridos graves al 50% durante la próxima década. Pero tampoco olvidemos el factor recaudador, porque cada radar recauda de media unos 300.000 euros al año, y a menos velocidad, más posibilidades de saltártelo, sobre todo tras muchos años de las mismos límites y que ahora cambian de la noche a la mañana.
4¿Cuántos radares tiene la DGT para controlarte la velocidad?
¿Sabrías cuántos radares tiene instalados la DGT en España? A día de hoy, de forma oficial están reconocidos por la autoridad de tráfico más de 1.300 radares. ¿Cuántos de estos son fijos? ¿Cuáles quiere potenciar la DGT? Por ahora, la mayoría de los radares de la DGT son fijos (764, oficialmente), mientras que hay 548 móviles -poco a poco se van equilibrando los que se sabe dónde están de los que no-. Finalmente, hay también 80 radares de tramo.
En estos números no se suman los camiones y furgonetas de la DGT ni los drones. La idea de Pere Navarro es que al finalizar este 2021, se sumen 75 nuevos radares -la mayoría móviles-, y 28 nuevos drones. En total, unos 1400 dispositivos listos para multar a los infractores.
Además, en 2021 el número de cinemómetros aumentará con la llegada de 75 nuevos radares y 28 nuevos drones, lo que nos deja a las puertas de los 1.400 dispositivos de control de velocidad en nuestro territorio. España está a años luz del resto de países comunitarios en lo a que radares se refiere.
A pesar de que puede parecer una cantidad muy elevada, nos encontramos a años luz del resto de países de la UE. De hecho, ocupamos el noveno lugar en países con mayor número de radares de la DGT por cada 1000 kilómetros cuadrados. A la cabeza se encuentra Bélgica. Reino Unido tiene 8000 cinemómetros instalados en sus vías.
