Elon Musk quiso demostrar que los coches 100% eléctricos podían competir en cuanto a prestaciones contra los de combustión. Demostró a la industria que era posible crear coches rápidos, potentes, y con una gran autonomía. Pero lo cierto es que no fueron pioneros en cuando al coche eléctrico. Hubo otros prototipos antes, uno de ellos español.
Si aún no conoces al «Tesla» de España, deberías leer la información sobre DAR. Un eléctrico 100% muy innovador para su época, pero que, como tantos otros inventos españoles, pasó casi inadvertido sin que se le diese la consideración que merecía… Tal vez no iba a haber cambiado la historia de la movilidad, puesto que fue demasiado adelantado a su tiempo, pero sin duda merecía más atención por lo revolucionario que fue.
4Fracaso inmerecido
Francisco hizo un gran progreso, una creación que de haberse hecho en otros países como Estados Unidos, ahora estaríamos hablando de grandes patentes y fortunas. Pero DAR terminaría en un desguace después de servir a la familia tras 12 años. Y es que en 1958 la familia decidiría tomar ese paso para comprarse un Seat 600 de la época.
Lo mejor es que este inventor e ingeniero andaluz no solo creó el DAR, también hubo otros inventos. Por ejemplo, un coche eléctrico de madera pequeño para sus hijos con un motor de 0.5CV y con pedales para cuando se agotase la batería. Una versión en miniatura de un vehículo de 3 ruedas que intentaría construir años antes a partir de una Harley.
Además, también construiría un molino para elevar agua económicamente usando una rueda de cuatro metros de diámetro y un cambio de velocidades progresivo, aunque no podría terminar de fabricarlo. Y si eso es poco, también construyó 40 gasógenos para turismos y camiones de la época, llegando a patentar un sistema de mezcla de gas.
