Una multitud de trabajadores de Ence han emprendido un viaje desde Galicia y Asturias rumbo a Madrid, en una caravana de 165 camiones y 130 vehículos ligeros, para movilizarse contra el cierre de la fábrica que la compañía tiene instalada en la ría de Pontevedra.
En esta caravana de vehículos que se dirigen a la capital se encuentran trabajadores directos, de auxiliares, transportistas y forestales de las fábricas de Ence, y prevén llegar a Madrid sobre las 10.00 horas del jueves, con una hora de antelación antes de que comience la manifestación en la sede del PSOE en la calle Ferraz.
Se ha planeado que después de la manifestación, los trabajadores recorran las calles de Marqués de Urquijo, Princesa, Gran Vía, Callao, Preciados, Puerta del Sol y Carrera de San Jerónimo, con la intención de llegar al Congreso de los Diputados sobre las 13.00 horas, donde leerán un manifiesto.
Los camiones quedarán aparcados en el área de La Atalaya, en la M-50, aunque temen que el recinto se quede pequeño. Los transportistas se trasladarán en autobús hasta la sede del PSOE, donde se unirán con el resto de trabajadores.
Juan Fernández Corral, trabajador del departamento de logística forestal y uno de los organizadores de la protesta, ha declarado para Europa Press que todo «va según lo previsto» al juntarse en Benavente las tres marchas para comer. El grueso salió de Begonte (Lugo), mientras 35 camiones hicieron lo propio desde Asturias y una treintena de Pontevedra.
«Todo va estupendo, con buen ambiente y con ánimo», resume Fernández Corral. «Lo que nos puede pasar a nosotros le puede pasar a cualquiera», explica.
FRACASA LA PRÓRROGA DE LA ACTIVIDAD DE LA FÁBRICA DE ENCE
Esta movilización que tendrá lugar en contexto de la recta final de la campaña electoral, viene motivada por la decisión del Gobierno a principios de año de no defender ante la Audiencia Nacional la prórroga de la actividad de la fábrica de Ence en Pontevedra que concedió el Ejecutivo de Mariano Rajoy. En concreto, el escrito presentado por el abogado del Estado señalaba que la prórroga dada en enero de 2016 no fue «conforme a derecho».
El cierre de la planta contrasta de las declaraciones de la compañía, que han reconocido que la planta resulta «modélica» en estándares medioambientales, dado que es una de las dos únicas de Europa que blanquea la celulosa con agua oxigenada sin utilizar cloro, rigiéndose por «los más altos estándares de responsabilidad medioambiental».
De hecho, la biofábrica cuenta, desde el año 2014, con la etiqueta ecológica Nordic Swan, la ecoetiqueta oficial de los países nórdicos, por cumplir con los criterios de respeto ambiental, así como la ‘Distinción Oro’ por parte de la Comisión Europea en 2015 reconociendo la mejora ambiental efectuada en los últimos 15 años.
Asimismo, en 2019, recibió el certificado medioambiental ‘Residuo Cero’, que otorga Aenor a las organizaciones que llevan a cabo una gestión más eficiente de sus residuos y que son capaces de valorizarlos.
EL CIERRE DE LA FÁBRICA COSTARÍA EL 28% DEL PIB DE PONTEVEDRA
De la actividad de esta fábrica dependen, de forma directa a indirecta, más de 5.100 familias, con 400 empleos directos, el 90% de ellos con contrato indefinido. La celulosa de Ence supone la mitad del tráfico del Puerto de Marín (entran cada día hasta 300 camiones en la fábrica), ya que se exporta el 95% de la producción, contabilizando, asimismo, el 28% del PIB de Pontevedra.
Los trabajadores de Ence ya protagonizaron el pasado mes de abril, también en plena campaña electoral, otra manifestación ante la sede del PSOE, donde unas 500 personas reclamaron al Gobierno que no diera la espalda a las más de 5.100 familias que se verían afectadas por el cierre de esta biofábrica.
Esta paralización de la actividad se uniría al de otras industrias del Noroeste de España, como Alcoa, As Pontes, Ferroatlántica, Meirama o Vesuvius, aunque, en el caso de Ence Pontevedra, se trata de una planta con beneficios y que es medioambientalmente «excelente», según lo traslada la compañía.
